Як мити маъмулан дар атрофи кафкаш дар мошинҳои боркаши Forklift - агар истифодаи онҳо ҳангоми баҳодиҳии хатар нишон дода нашуда бошад, пас онҳо набояд истифода шаванд. Ин комилан нест.
Одатан гузоред - ин афсонаест, ки бояд помидор шавад. 'КАТЕТКТОРИН' истисноест, ки ба қоида бениҳоят нодир аст ва дигаре бояд сабукфикрона карда шавад. Дар акси ҳол, камарбандҳо бояд бо ҳукмронии Ҳост баррасӣ карда шаванд: "Дар куҷо системаҳои маҳдудкунӣ насб карда мешаванд, бояд истифода шаванд."
Дар ҳоле ки баъзе операторони боркашона нест карданро афзалтар медонанд, масъулият ва ӯҳдадории шумо дар таъмини амнияти онҳо, ки амнияти онҳоро аз ҳар мафҳуми додани он ҳаёти осон ба даст меоранд. Мақсади асосии сиёсати бехатарии шумо бояд ҳамеша хатари садамаҳо ва зарарро коҳиш диҳад.
Ҳар як истисно ба қоидаҳои Salebelt бояд ба арзёбии ҳамаҷониба, на танҳо дар паси он асос ёбад ва на танҳо як, балки омилҳои дар ҷое, ки хатари а-ро коҳиш медиҳад нӯги мошини боркаши бардоред.
【Андозагирии оқибатҳои】
Мисли ҳама воситаҳои нақлиёт, нодида гирифтани курсии шумо садама нахоҳад дошт, аммо он оқибатро ба таври ҷиддӣ камтар мекунад. Дар мошинҳо, нишасти нишаста барои пешгирӣ кардани ронандаи чарх ё шамолхӯрӣ дар ҳолати бархӯрд, аммо бо аксҳои хурдтар аз мошинҳо, ба талаботи истифодаи онҳо истифода мебаранд.
Аммо бо табиати кушодаи кабелҳои Forklift, хавф дар ин ҷо хавф дар ин ҳолат аст, ки дар сурати ноустувор ва гардиш табдил меёбад. Бе нобели пӯст, он барои оператор маъмул аст, то афтад - ё партофта шавад - дар давоми нӯги мошини боркаш. Ҳатто агар ин тавр набошад, аксар вақт инстинкт табиати табии оператор операторатро ба нӯги он оғоз мекунад ва берун аз он зиёд мешавад, аммо ин хатари қабул шуданро зери мошин баланд мебардорад.
Нақши нишаст дар мошини боркаши боркаши боркаш аст, ки ин пешгирӣ аз рухсатӣ бошад. Он операторҳоро аз кӯшиши озод кардан ё аз слайдҳои сӯрохи мошин ва берун аз кабинаи мошинҳо қатъ мекунад (AKA рӯйхати системаи муҳофизаткунанда ва ҷароҳатҳои вазнин дар байни чаҳорчӯбаи CAB ва ошёна.
【Арзиши канорагирӣ】
Дар соли 2016, ширкати асосии пӯлоди Бритониё пас аз марги драйвери Forklift, ки нишаста будани нишаст набуд.
Ронанда пас аз бекор кардани fortlift ва қадам задан ба таври зараровар ба таври зараровар зад, ки ӯ аз мошин партофта шуд ва ҳангоми кушодани он кӯфт.
Гарчанде ки степпел сабаби садама накардааст, оқибатҳои фоҷиабӣ натиҷаи мавҷуд набудани он буд ва овози мазкур бартариятро нисбати бехатарӣ ва набудани роҳнамо аз идоракунӣ пешниҳод мекунад.
Шунидаи шунидани он ба гуфт, ки нерӯгоҳ фарҳанги эндемикӣ "барои ташвиш надидан дар тӯли солҳои сершумор.
Ҳарчанд вай фармуд, ки ӯро барои пӯшидани камар таълим гирифта буд, қоида наметавонад аз ҷониби ширкат татбиқ намекард.
Азбаски ҳодисае, ки ин ҳодиса ба кормандон гуфтааст, ки пӯшидани кӯза рӯй дода буд, ба кор озод шудан оварда мерасонад.
【Филиатро расонед】
Дар ҷои кор марговар ё ҷароҳатҳои вазнини ҷисмонӣ ба монанди он хеле маъмуланд ва ба ширкатҳо дар ширкатҳои парвозҳо дар мошинҳои боркаши Fortlift.
Операторҳое, ки вазифаҳои шабеҳро дар як рӯз ба шабонарӯзӣ меҳисобанд, метавонанд ба бехатарӣ беусандоз шаванд ва ин вақте ки менеҷерҳо ба итминон ниёз доранд ва таҷрибаи бадро даъват мекунанд.
Дар ниҳоят, пӯшидани як нишаста тасодуфӣ нест . Ва на танҳо дар заминаи беруна; Чораҳои бехатарии шумо бояд пайваста тақвият дода шаванд. Омӯзиши такмили ихтисос ва мониторинг ҷойҳои хуб барои оғоз.
Имрӯз як қисми сиёсати ширкати шумо. На танҳо метавонад ҳамкорони шуморо аз ҷароҳати вазнин (ё бадтар) наҷот диҳад, ин дар сиёсати шумо талаботи қонунӣ мегардад - пас, агар шумо инро комилан иҷро кунед.
Вақти почта: моҳу то 03-2022